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交通運輸大數據怎么“玩”?首先要打破信息孤島

2019-12-13 11:10:37 安防展覽網 點擊量:54760
  【安防展覽網 焦點新聞】2019年12月12日,交通運輸部發布《推進綜合交通運輸大數據發展行動綱要(2020—2025年)》(以下簡稱《行動綱要》)?!缎袆泳V要》提出,到2025年力爭實現綜合交通運輸大數據標準體系更加完善,基礎設施、運載工具等成規模、成體系的大數據集基本建成。
 
  交通運輸大數據體系如何發揮作用?
 
  交通運輸大數據由監控數據、檢測數據、系統數據和服務數據構成,這些數據一般通過視頻監控、卡口電警、路況信息等獲得,也即感知層。感知層以感知網絡為基礎,通過各類檢測設備,能夠采集到人、車、路等交通要素。這些數據通過高速通信網絡傳輸到交通數據共享平臺,由平臺對數據進行整合、實現深度分析,為應用和服務層提供數據支撐。
 
  交通大數據的應用主體主要是企業和政府,企業需要數據提升管理效能和服務質量,政府需要通過數據提升交通治理能力,輔助進行精細化管理。最后,基于感知層的數據收集能力、分析層的數據分析能力和應用層的基礎業務能力,實現創新交通服務模式,面向公眾提供出行誘導等服務,并進一步為整個交通運輸大數據體系提供更加豐富的數據。
 
  現階段加強數據融合是關鍵
 
  提到交通運輸大數據,許多人認為會側重終端數據采集設備、基礎網絡等技術層面的建設,不過,按照《行動綱要》的要求,交通運輸大數據應該更為重視信息共享與挖掘利用。
 
  目前,交通運輸大數據面臨著復雜的問題:數據共享交換不充分、數據來源渠道眾多、數據表現形式復雜等。只有克服這些問題,實現數據互通,才能使交通規劃設計和服務模式更加智慧化、人性化。
 
  因此,為構建綜合交通大數據安全與應用相融合的技術支撐體系,實現綜合交通在不同行業中的多式協作資源優化配置,《行動綱要》強調完善大數據標準體系,建設成規模、成體系的大數據集。具體而言,需要做好交通基礎設施、載運工具本身和用戶終端三者的開放、協同與融合。
 
  龍頭廠商積極布局
 
  從企業方面來看,產業鏈技術突出、具備渠道資源優勢的龍頭廠商有望受益,這些廠商也正在積極布局。
 
  例如:公司方面,??低暺煜碌暮?到煌ù髷祿邢薰揪椭铝τ诖蛟煲越煌ù髷祿楹诵?、生態合作共贏的城市交通大腦T-Brain,以實現交通出行者、政府、企業的生態互聯;大華股份的交通大數據可視化解決方案擁有強大的數據源整合能力,通過清洗雜亂數據,優化數據結構,進行深層次信息挖掘。此外,千方科技攜手阿里發展智慧交通;易華錄與華為發布了易華錄交通城市大腦2.0版系統??梢钥闯?,布局交通運輸大數據、實現數據融合已經成為各大企業發展的重點。
 
  結語:大數據不只是一項技術,更是信息化發展的一個新階段。隨著新一輪科技革命和產業變革的深入進行,交通運輸大數據還將不斷兼容并蓄、充實內涵,不斷增強智能感知和數據能力,深化應用創新。

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